لینکدونی

جستجوی مطالب

لوگوی دوستان

پیوندها

طراح قالب

برخورداری رانندگان متخلف از بیمه شخص ثالث

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت : براساس مصوبه این کمیسیون از این پس رانندگان متخلف نیز از بیمه شخص ثالث بر خوردار خواهند بود.

ایرج ندیمی در گفت و گو با خبر گزاری فارس با اشاره به ادامه مباحث پیرامون بیمه شخص ثالث د رکمیسیون اقتصاد اظهار داشت: براساس مصوبه اخیر کمیسیون همه سانحه دیدگان از این بیمه برخوردار خواهند شد.

وی تاکید کرد : در مورد رانندگان متخلف تصمیم بر این شد که تشخیص مقصر بودن و نیز جریمه آنها به عهده مراجع قانونی گذاشت شود.

به گفته این عضو کمیسیون اقتصادی مجلس از این پس رانندگان متخلف نیز از بیمه شخص ثالث برخوردار باشند.

وی افزود : بر این اساس تمام شرکتهای بیمه گذار موظف به ارائه تمام انواع بیمه ها بنا به متقاضیان هستند.

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس تاکید کرد : در صورت استنکاف این شرکتها از ارائه بیمه ها مورد تقاضا , از جهات مختلف با آنها برخوردار خواهد بود.

منبع: سرمایه / ایران

تا نفس هست امید هست.

بیمه مهندسی

بیمه تمام خطر نصب (EAR)

بیمه تمام خطر نصب یکی از انواع رشته های بیمه مهندسی و جدیدترین آنهاست و امروزه در دنیا کاربرد فراوانی دارد. این نوع بیمه , معمولا" پوششهای لازم را در زمان نصب کلیه ماشین آلات صنعتی, کارخانه ها و همچنین ساخت اسکلتهای فلزی ساختمانهای بلند , ارائه می دهد.

در گذشت برای پوشش دادن کلیه خطرات یک پروژه می بایست  بیمه نامه های متعددی از شرکتهای بیمه تهیه شود تا خطرات گوناگونی چون آتش سوزی , مسئولیت مدنی , سرقت , دزدی با شکستن حرز , سیل , طوفان و زلزله را پوشش داد. اما بیمه نامه تمام خطر نصب , پوششی کلی ارائه می دهد و تمام موارد پیشگفته را در بر می گیرد.

امروزه پیمانکاران یا صاحبان پروژه های سنگین با خطرات متعددی رو به رویند و منابع تأمین کننده اعتبار این گونه پروژه ها غالبا" بانکها نیز در صورتی برای چنین مواردی سرمایه گذاری می کنند که مطمئن باشند خطری سرمایه گذاری را تهدید نمی کند, از این رو ارائه بیمه نامه هایی مانند بیمه نامه تمام خطر نصب برای پروژهایی که توسط بانکها و یا دولتها سرمایه گذاری می شود الزامی است.

مواردی که در تعهد بیمه گر است

بیمه تمام خطر نصب , پوشش گسترده ای برای هر گونه خسارت پیش بینی ناپذیر ناگهانی به ماشین آلات , کوره ها و اموال واقع در محل نصب که متعلق به بیمه گذار که ناشی از علل زیر باشد در تعهد بیمه گر است :

- خسارات ناشی از آتش سوزی , صاعقه ,انفجار , سقوط هواپیما و عملیات آتش نشانی.

- خسارات ناشی از سیل , برف , باران , بهمن , امواج دریا و طوفان .

- خسارات ناشی از زمین لرزه , نشست زمین, جابجایی (لغزش) لایه های زمین و صخره ها .

- خسارات ناشی از سرقت با شکستن حرزو دزدی ساده.

- خسارات ناشی از عدم مهارت , عدم تجربه ,اعمال بدون سوء نیت و قصد بیمه گذارو همچنین سهل انگاری کارکنان وی.

- خسارات ناشی از فشارهای ایجاد شده یا خلاء , از هم گسیختگی نیروی گریز از مرکز.

- خسارات ناشی از ریزش آوار , سایر عوامل خارجی و خسارات در زمان حمل و نقل کالا.

- غرامت صدمات جانی و بیماری وارد به اشخاص ثالث اعم از اینکه منجر به فوت شده یا نشده باشد.

- خسارات وارد به اموال اشخاص ثالث.

- پرداخت هزینه از بین ضایعات ناشی از حوادث و خطرات مورد بیمه .

مواردی که خارج از تعهد بیمه گر است (استثنائات)

خسارات ناشی از عوامل زیر خارج از تعهدات بیمه گر است :

- خسارات ناشی از اشتباه در طرح پروژه ( مگر در موارد خاص) , کاربرد مصالح نامناسب و قطعات معیوب.

- خساراتوارد به ماشین آلات و تجهیزات ناشی از شکست مکانیکی یا الکتریکی.

- خسارات ناشی از عمل عمدی و سهل انگاری بیمه گذار و یا کارکنان وی.

- خسارات ناشی از جرائم قراردادی , تأخیرات حادث شده در انجام و تکمیل پروژه و عدم اجراء یا لغو قرار داد.

- خسارات ناشی از جنگ , هجوم, عمل دشمن خارجی , عملیات خصمانه جنگ داخلی , یا غیگری , بلوا ,انقلاب یا قیام , شورش و اعتصاب کارگران.

- خسارات ناشی از توقیف , ضبط و مصادره یا خرابی اموال , یا زیان وارده به آن به دستور دولت محلی یا قانونی یا هر مقام صلاحیتدار دیگر.

- خسارات ناشی از واکنشهای هسته ای , آلودگیهای مربوط به تشعشعات هسته ای و رادیو اکتیوتیه .

توضیح آنکه مدت بیمه نامه تمام خطر نصب ,همزمان با تخلیه ماشین آلات و اشیاء مورد بیمه , هرگونه کسر ی و خسارات وارد آمده در مدت زمان انبار داری ,نصب  و آزمایش , بهره برداری یا آزمایش بار تحت پوشش بیمه قرار دارد.

و در ضمن دوره آزمایش یک پروژه که معمولا" تا مدت 4 هفته است نیز تحت پوشش بیمه است.

بیمه تمام خطر مقاطعه کاران (CAR)

گسترش سریع تکنولوژی و توسعه ابزار های ساخت و کاربرد مواد اولیه جدید در زمینه صنایع و مهندسی برای ساخت پروژه های ساختمانی مسکونی , اداری , بیمارستانها , مدارس , تئاترها , کارخانه ها , نیروگاهها ,فرودگاهها , پلها , سدها , آب بندها , تونلها, سیستمهای آبرسانی و زهکشی , بندرگاهها و ایجاد کانالها باعث شده که از طرف مقاطعه کاران تقاضایی نسبت به این نوع پوشش بیمه ای ایجاد شده است . این نوع بیمه , رشته جدیدی شمرده می شود و کاربرد آن در جبران خسارت کارهای مورد مقاطعه از قبیل خاکبرداری , انجام امور تسطیح , اجرای موقت تأسیسات مورد نیاز کارگاهی و پروژه های اصلی است.

مواردی که در تعهد بیمه گر می باشد

حدود پوشش این نوع بیمه نامه همان گئنه که از نام آن استنباط می شود یک بیمه تمام خطر است که کلیه خطرات متداول در این زمینه را پوشش می دهد , مگر خطراتی که صراحتا" در شرایط عمومی بیمه نامه مستثنی شده باشد , به عبارت دیگر بیمه گر مسئول پرداخت هر گونه خسارت و ضرر و زیان مالی ناگهانی است که در طول مدت بیمه به اموال بیمه شده و یا مراحل مختلف پروژه در محل مورد بیمه وارد شود.

خسارات ناشی از عوامل زیر در تعهد بیمه گر است:

- خسارات ناشی از آتش سوزی ,صاعقه , انفجار , سقوط هواپیما و خسارات ناشی از عملیات آتش نشانی .

- خسارات ناشی از سیل , باران , برف , بهمن , امواج دریا و طوفان .

- خسارات ناشی از زمین لرزه , نشست زمین , جابجایی(لغزش) لایه های زمین و صخره ها .

- خسارات ناشی از عدم مهارت و تجربه , اعمال بدون سوءقصد ونیت بیمه گذار و هم چنین سهل انگاری کارکنان بیمه گذار.

- خسارات ناشی از سرقت با شکستن حرز و دزدی ساده.

در پوشش تمام خطر مقاطعه کاری , خسارات وارده به مصالح ساختمانی , ماشین آلات ساختمانی و تجهیزات کارگاهی در محل ساخت پروژه و یا  در حین حمل ونقل ویا سوار یا پیاده کردن , تحت پوشش بیمه ای قرار می گیرد.

مواردی که خارج از تعهد بیمه گر است (استثنائات)

بیمه گر خسارات ناشی از عوامل زیر راجبران نخواهد کرد:

- خسارات ناشی از جنگ , هجوم, عمل دشمن خارجی , عملیات خصمانه جنگ داخلی , یا غیگری , بلوا ,انقلاب یا قیام , شورش و اعتصاب کارگران.

- خسارات ناشی از توقیف , ضبط و مصادره یا خرابی اموال , یا زیان وارده به آن به دستور دولت محلی یا قانونی یا هر مقام صلاحیتدار دیگر.

- خسارات ناشی از واکنشهای هسته ای , آلودگیهای مربوط به تشعشعات هسته ای و رادیو اکتیوتیه .

- عمل یا سهل انگاری عمدی بیمه گذار .

- تعطیل تمام یا قسمتی از کار.

- خسارتهای ناشی از نقشه غلط .

- هزینه های تعویض یا رفع نواقص کار یا مصالح ساختمانی.

- فرسودگی یا پارگی و فساد در اثر مواد شیمیایی و زنگ زدگی وخرابی ناشی از عدم استعمال و شرایط عادی جوی.

- شکستگی و اختلال در کار تأسیسات و ماشین آلات و تجهیزات کارگاه .

- خسارتهای وارد به پرونده ها, نقشه ها , دفاتر , صورت حسابها , پولهای رایج , تمبرها , اسناد ,سفته , اسکناس , و اوراق بهادار.

دوره اعتبار بیمه نامه با شروع فعالیت و تخلیه کالای مورد بیمه در محل اجرای پروژه شروع و پس از تکمیل ساختمان , در زمان تحویل و یا بهره برداری خاتمه می یابد.

قرارداد های CAR معمولا" یک دوره 12 ماهه دارد , که در این مدت می توان تحت پوشش بیمه گر قرار گرفت .

نرخ و شرایط بیمه دانش آموزی و بیمه درمان تکمیلی کارکنان آموزش و پرورش

رئیس کل بیمه مرکزی ایران با پیشنهاد مشترک شرکت های بیمه ایران و صادرات و سرمایه گذاری برای انعقاد قرار دادهای بیمه مازاد درمان کارکنان وزارت آموزش و پرورش و بیمه حوادث دانش آموزی با نرخ شرایط اعلام شده کمیته امور فنی بیمه مرکزی موافقت کرد.

به گزارش روابط عمومی بیمه مر کزی ایران : دو شرکت بیمه ایران و صادرات و سرمایه گذاری به عنوان بیمه گر و اداره کل امور رفاهی و تعاون وزارت آموزش و پرورش به عنوان بیمه گذار در مرداد امسال توافق کردند که قراردادهای بیمه درمان مازاد کارکنان وزارت آموزش و پرورش و حوادث تحصیلی دانش آموزی به صورت مشترک و بر مبنای 70 درصد شرکت بیمه ایران و 30 د رصد بیمه صادرات و سرمایه گذاری و با راهبری بیمه ایران به اجرا در آید.

بیمه مرکزی ایران پس از محاسبه نرخ متناسب با تعهدات در خواستی , میانگین خسارت 12 ماهه گذشت و پیش بینی هزینه های پزشکی آینده , نرخ حق بیمه سرانه مازاد درمان کارکنان و شرایط آن را در دو وضعیت,یکی براساس قرارداد و سقف تعهدات گذشته و دیگری براساس قرار داد سال گذشته وسقف تعهدات پیشنهادی اعلام و یاد آور شد که صدور این بیمه نامه ها براساس نرخ و شرایط اعلام شده کمیته امور فنی بیمه مرکزی بلا مانع  است .

شایان ذکر است که براساس آمار  اداره کل امور رفاهی و تعاون وزارت آموزش و پرورش , در سال تحصیلی 1385.86 حدود 15 میلیون دانش آموز زیر پوشش بیمه حوادث دانش آموزی و یک میلیون و هشتصد هزار نفر از کارکنان آموزش و پرورش زیر پوشش بیمه تکمیلی قرار داشته اند.

 قدر عافیت کسی داند که به مصیبتی  گرفتارآید

بیمه درمانی (بیماری)

یکی از انواع پوششهای  بیمه ای, بیمه درمانی (بیماری) است. با توجه به اینکه بشر همواره در معرض خطر انواع  بیماریها بوده است , ناچار برای بهبودی و معالجه متقبل هزینه های سنگین پزشکی , دارو و اعمال جراحی و نیز مخارج بیمارستان می شود . به منظور کمک به مردم در چنین مواردی , شرکتهای بیمه طرحهای گوناگون بیمه های بیماری را ارائه می کنند. همچنین در اغلب کشور ها کارکنان دولت و یا واخد های صنعتی و تولیدی از طرحهای بیمه های بیماری جمعی استفاده می کنند.

در حال حاضر بیمه بیماری یکی از رشته های مهم  بیمه در کشور های جهان شمرده می شود. این نوع بیمه در کشور ایران به صورت گروهی عرضه می گردد.

مواردی که تحت پوشش بیمه درمانی قرار می گیرد

بیماری در قراردادهای بیمه درمانی بدین صورت تعریف می شود که بیماری عبارت است از هر گونه عارضه جسمی و تغییر نامساعد و اختلال در اعمال عادی و طبیعی اعضا و جهازهای مختلف بدن که از سوی مراجع پزشکی قابل تشخیص بوده و ارتباطی با اعمال ارادی بیمه شده نداشته باشد.

بنابراین تعهدات بیمه گر عبارت است از جبران کلیه هزینه های درمانی و بیمارستانی هر یک از بیمه شدگان که براساس شرایط قرارداد و با رعایت فرانشیز توافق شده قابل پرداخت است .

به طور کلی تعهدات بیمه گر شامل هزینه های ویزیت پزشک , جراحی , پانسمان , انواع آزمایشهای پزشکی , مخارج بیهوشی , هزینه های اتاق عمل و جابجایی به بیمارستان , هزینه های دارو ,دندانپزشکی , دندان مصنوعی , زایمان و هر چیز دیگری است که بیمه گر براساس شرایط قرارداد خود را ملزم به پرداخت آن کرده است.

موارد خارج از تعهد بیمه گر (استثنائات)

پرداخت هزینه های زیر خارج از شمول تعهدات بیمه گر است.

کلیه هزینه های اعمال جراحی که به منظور زیبایی و یا رفع و کاهش عیب و نواقص طبیعی و مادرزادی پرداخت شود.

کلیه هزینه های معالجات مربوط به عقیم شدن.

کلیه هزینه های مربوط به سقط جنین , جز در مواردی که طبق مقررات و قوانین موضوعه بر حسب ضرورت انجام شده باشد.

کلیه هزینه های پزشکی مربوط به چک آپ ,مگر بنا به ضرورت و تشخیص صریح پزشک معالج .

کلیه هزینه های پزشکی مربوط به بیماریهای روانی (بجز هزینه های مربوط به معالجات اعصاب).

کلیه هزینه های درمانی ناشی از جنگ ,شورش , آشوب , اغتشاش و بلوا.

کلیه هزینه های ناشی از حادثه .

کلیه هزینه های تهیه شکم بند , جوراب واریس , اعضای مصنوعی برای نواقص مادرزادی.

کلیه هزینه های درمانی که طبق نظر افراد غیر مجاز به مداخله در امور پزشکی انجام شده باشد, مانند هزینه های شکسته بندی و غیره.

توضیح آنکه , با موافقت بیمه گر و پرداخت حق بیمه اضافی , هم می توان بعضی از موارد خارج از تعهد را تحت پوشش در آورد و هم میزان تعهدات بیمه گر را افزایش داد.

توقیف خودروهای بدون بیمه شخص ثالث در آینده نزدیک

رئیس پلیس اهواز ناجا گفت: خودروهای فاقد بیمه شخص ثالث در تهران جریمه و متوقف می شوند.

سرهنگ محمد هادی هاشمی در یک نشست خبری با اعلام این خبر , افزود : تردد خودروهای فاقد بیمه نامه شخص ثالث در سطح معابر ممنوع است و پلیس به طور قانونی با متخلفان برخورد می کند.

رئیس پلیس راهوار ناجا با اشاره به اینکه , روزانه به طور متوسط 100 تا 150 راننده به دلیل نداشتن بیمه نامه شخص ثالث در تهران جریمه می شوند . مبلغ جریمه نداشتن بیمه شخص ثالث بیمه شخص ثالث را 70 هزار ریال اعلام کرد.

سرهنگ هاشمی , از اجرای طرح شبانه کنترل متخلفان در تهران خبر داد و افزود : رانندگی که هنگام شب اقدام به حرکات مخاطره آمیز و انسداد معبر در معابر بویژه بزرگراهها کنند, خودروی آنان متوقف و اعمال قانون می شود.

سرهنگ هاشمی , با اشاره به میانگین سنی جان باختگان در تصادفات شهر تهران را جوانان رده سنی 17 تا 29 سال شامل می شوند.

رئیس پلیس راهوار ناجا با اشاره به تعداد خودروهای موجود تهران افزود : اکنون پایتخت دارای 3 میلیون خودرو و 2 میلیون و 200 دستگاه موتورسیکلت  است و سالانه 350 هزار وسیله نقلیه جدید وارد ناوگان حمل و نقل می شود. طبق آمار موجود 6 در صد تصادفات و 40 در صد کشته شده ها ی شهر تهران در آذر ماه سال جاری مختص موتورسواران بوده است.

وی با اشاره به تأثیر سهمیه بندی بنزین بر ترافیک گفت: طرح سهمیه بندی بنزین سبب کاهش چشمگیر ترافیک جاده ای شده.

وی با اشاره به افزایش 100 در صدی مصرف گاز در پایتخت و تاثیر  آن در کاهش نیافتن ترافیک درون شهری اظهار داشت :  با وجود کاهش مصرف بنزین , مصرف بی رویه سوخت گاز سبب شده است تا از میزان حجم  ترافیک و تردد خودروها در معابر شهری کاسته نشود و ترافیک کاهش نیابد.

منبع : سایت بینا

برخورد جدی با دارندگان خودروهای فاقد گواهینامه

فرمانده پلیس راه کشور , ضمن رد انتقادات مسئولان ستاد دیه کشور در ارتباط با عدم اجرای بخشنامه توقیف خودروهای فاقد بیمه نامه گفت : توقیف خودروهای فاقد بیمه نامه به جد ذر سطح شهرها و جاده های کشور دنبال می شود .

سرهنگ علی رضا اسماعیلی درگفتگو با مهر با بیان اینکه بخشنامه توقف خودروهای فاقد بیمه نامه از اسفند سال گذشته به تمامی پلیس راههای کشور ابلاغ شده است, افزود : از زمان ابلاغ این بخشنامه , توقف خودروهای فاقد بیمه نامه به جدی دنبال می شود و اجازه عبور به این خوروها در جاده های کشور داده نمی شود .

وی تصریح کرد : راهنمایی و رانندگی نیز در بخشنامه ای , در اختیار داشتن کارت بیمه را برای مالکین خودروها جهت دریافت خدمات ضروری دانسته است.

وی در خصوص انتقاد مسئولان ستاد دیه کشور از بی توجهی راهنمایی و رانندگی به توقیف خودروهای فاقد بیمه نامه در سطح شهرها و جاده ها , گفت: پلیس نمی تواند جلوی هر ماشینی را برای کارت بیمه بگیرد و اجرای این امر به طور حتم برابر با بسته شدن آزاد راهها خواهد بود .

فرمانده پلیس راه کشور , از توقف 150 هزار خودرو ازابتدای امسال در جاده های کشور خبر داد و گفت : بخشی از این خودروها به دلیل نداشتن کارت بیمه توقیف شده اند .

وی همچنین سرعت غیر مجاز و نقص فنی را از دیگر عوامل توقیف 150 هزار خودرو عنوان کرد .

اسماعیلی با تأکید بر اینکه باید تسهیلات لازم برای جلب نظر مردم جهت استفاده از خدمات  بیمه ای ارائه شود , گفت : استفاده از خدمات بیمه ای با زور و قهر پلیس امکان پذیر نخواهد بود  بلکه باید شرایط آسان آن را برای مردم فراهم کرد تا مردم بع سمت بیمه روی آورند و دیگر شاهد راهی شدن تعداد زیادی از رانندگان به دلیل ناتوانی در پرداخت دیه به زندانها نباشیم .

منبع: جام جم / دنیای اقتصاد

منوی اصلی

آرشیو مطالب

لوگوی ما

آمار وبلاگ

امکانات